Tras la derrota electoral en Buenos Aires, Javier Milei lanzó la idea de una “mesa de diálogo federal” con los gobernadores. Martín Llaryora ya tiene definido qué planteará si lo convocan: que la Nación libere la traza pendiente para concluir la autopista 19, obra clave entre San Francisco y Córdoba, con 63 kilómetros aún inconclusos.
Aunque en junio firmó convenios con Guillermo Francos, todavía falta la rúbrica decisiva del ministro de Economía, Luis Caputo. Sin esa firma, la transferencia de la ruta a la Provincia sigue frenada.
A pesar de la traba, Llaryora preadjudicó los tres tramos de la obra, financiada con parte de los 725 millones de dólares que Córdoba tomó de deuda. “Tenemos los fondos, solo falta un decreto para empezar”, insisten desde el Centro Cívico.
El reclamo se suma a la agenda del flamante bloque Provincias Unidas, integrado por Llaryora, Schiaretti y otros cinco gobernadores, que ya prepara exigencias sobre fondos coparticipables, subsidios y aportes previsionales.
Cinco reclamos en común. Una obra inconclusa. Y una sola firma que todavía no llega.
