La empresa estadounidense Lucid Motors dio a conocer un nuevo prototipo de robotaxi eléctrico de dos plazas que prescinde completamente de volante y pedales, diseñado para operar con tecnología de conducción autónoma.
El anuncio se realizó durante una presentación para inversores y refleja la intención de la compañía de posicionarse en el mercado de la movilidad autónoma, un sector en el que compite con otras firmas del rubro como Tesla.
El plan tecnológico de la compañía
Durante el evento, la empresa también detalló su hoja de ruta para el desarrollo de sistemas de conducción autónoma.
Entre los objetivos establecidos se destacan:
- 2025: habilitar conducción sin manos en autopistas.
- 2026: ampliar esa capacidad a recorridos urbanos.
- 2028: alcanzar el Nivel 3 de autonomía, donde el vehículo puede manejarse en gran parte de forma automática.
- 2029: llegar al Nivel 4, que permitiría que el auto circule prácticamente sin intervención del conductor.
Estos avances buscan preparar el camino para un sistema de transporte basado en vehículos totalmente automatizados.
Autonomía y eficiencia del robotaxi
El nuevo robotaxi eléctrico de la compañía promete mejorar significativamente la eficiencia operativa, con una reducción estimada del 40% en los costos de funcionamiento.
Entre sus características principales se destacan:
- Autonomía de hasta 644 kilómetros con una sola carga.
- Alta eficiencia energética, cercana a los 9 kilómetros por kWh.
- Recarga rápida, capaz de recuperar más de 320 kilómetros de autonomía en aproximadamente 15 minutos.
El diseño aerodinámico del vehículo y su estructura liviana son factores clave para alcanzar estos niveles de rendimiento.
Alianzas para expandir el proyecto
Como parte de su estrategia de crecimiento, Lucid Motors también busca asociarse con empresas del sector tecnológico y de transporte.
Entre las compañías con las que trabaja se encuentran Uber y Nuro, con el objetivo de desarrollar servicios de robotaxis y ampliar su presencia en el mercado de vehículos autónomos.
Tecnología por suscripción
Además del nuevo vehículo, la empresa planea ofrecer funciones avanzadas de conducción autónoma mediante un sistema de suscripción mensual.
Los planes tendrán valores estimados entre 69 y 199 dólares, dependiendo del nivel de automatización disponible para el usuario.
Este modelo sigue la tendencia de la industria, donde fabricantes como Tesla y Rivian también comenzaron a ofrecer servicios vinculados al software de conducción autónoma mediante pagos periódicos.
